【愛知】生産技術◆技術者育成※残業20h程/年休119日/退職金有／HONDAグループ

【職務内容】
自動車、二輪車のトランスミッション部品(変速ギア)の製造における工程設計～製造ライン設定と量産立ち上げまでの生産技術業務全般
をお任せいたします。

【職務詳細】
部品製造における工程設計、製造工程票の設計、ライン構成設計(品質設計含む)、新規設備導入における製作推進管理、ライン立ち上げ業務

【工程】
成形（熱間・冷間鍛造）-切削加工-歯車加工-熱処理-研削加工-検査のうち、成形から加工までを担当頂きます。
また、技術者の育成、
指導もお任せします。

【職場環境】
メンバーとの距離が近く、仲間意識が強い風通しの良い職場です。
スーパーフレックス制を導入しており、水曜日は全社ノー残業デーです。
年休取得率50%で社員食堂は無料など、働きやすい環境が整っています。

（1）安定性
ギヤ加工メーカーとして、直系であるホンダの他、アイシン、ダイハツ、海外メーカーとの取引もあり、また自動車メーカー以外の
工作機械分野など新規の顧客開拓も堅調に進んでおります。
（2）技術力
ハイブリットカーや電気自動車等様々な車種の新技術に対応し、多種多様な製品を高品質かつ低コストで生産・供給するために、
設備アレンジ、工場の自動化、新加工技術の開発を行っています。直近では、独自にEV車用減速機部品の製品開発にも取り組むなど、
高い技術力があります。
（3）競合優位性
原材料の鍛造から熱処理、加工、完成品仕上げまで全てを自社内で行えます。ミッション部品はミリ単位での誤差も許されない重要な部品です。
鍛造から仕上げまで一貫してできる会社は少なく、かつ大企業に比べ柔軟で動きやすい規模感の同社は、顧客ニーズに迅速に、高水準で
お答えできます。
（4）グローバル展開
国内外の自動車メーカーのニーズに迅速に対応するために、アメリカ・インドネシア・中国に生産拠点を展開しています。
（5）社風
ボトムアップの社風が特徴です。生産系出身の現社長は、自ら現場に出向き社員の声に耳を傾ける方です。ものづくりへの情熱を持ち、
かつ個々の意見を尊重し提案、改善へ組織一体で取り組む体制を整えています。例えば、社員のモチベーションをあげるために構内花見会や
リラクゼーションルームの改装などイベントや環境整備にも力を入れています。

＜必須条件＞
・生産技術として、技術者の育成・指導をしたご経験

＜歓迎条件＞
・金属加工設備の生産技術のご経験