【愛知】生産設備の設計※トヨタ自動車を70年支援/上流工程も携われる/平均有給取得数15.4日

【当社の特徴】
・トヨタ自動車様で使用される大規模溶接設備に強みがあります。多種多様な自動車のボデー形状に対し、ロボットエンジニアリングを駆使し、
フレキシブルに対応することのできるライン型の全自動溶接システムです。
自動車メーカーのモデルチェンジに欠かせないエンジニアリングメーカー・開発パートナーを目指し、世界中の自動車ボデー工場へ納入されています
・EV化が進んでいますが、同社はボデーの部分に携わっており、EV化が進んでも仕事量は安定しております
・日本を除く20カ国の海外に設備導入実績あり。KITOの設備は世界各国へ導入されています
・トヨタ自動車様以外に主要取引先として、トヨタ車体様、豊田自動織機様、ダイハツ工業様などからご支持をいただいています

【業務の魅力】
柔軟に対応できる設備が強みです。モデルチェンジにおいて弾力的にアレンジし、多車種対応をベースに高精度/低コスト/小スペース化を実現。
新車種で設備を刷新する際には、全長50ｍ以上にも渡る工程を手掛ける事もあったり、オーダーメイドで意見や意匠に取り組むこともでき、
上流工程からプロジェクトに携わる事が可能です。

【職務内容】
トヨタ自動車を中心とした、生産設備・生産ラインの開発を行う当社の設計職として、
自動車の組立ラインを中心とした、生産設備の設計業務をご担当いただきます

【具体的には】
・ユーザーとの仕様検討
・ライン構想
・シミュレーション
・ロボットティーチング
・基本設計、詳細設計

【配属先の特徴】
エンジニアリング部は各ユニット10～15名、総勢75名程度の組織となります。

【福利厚生について】
100年続く企業を目指し、従業員満足度の向上を大切にしております。 従業員の声を積極的に取り入れ、働きやすい環境づくりを進めております。
・従業員会（毎月1回）…従業員がさらにやりがいを感じられ、働きやすい環境を実現するために、毎月1回従業員が集まって開催されます。
・デザートデー（月1回）…「日本一を目指すプロジェクト」の一環として、全国各地からデザートを取り寄せて従業員に振舞います。
・そのほか、半年に1回、自分の希望する年収金額を申告してそれを実現するための方法を上司と一緒に考えるプロジェクトなどもございます。

【必須条件】 ・メーカーでの設計経験をお持ちの方